Una gara “quasi” da dimenticare. “Quasi” perchè non partivamo certo come favoriti, ma dopo il 4° posto nelle qualifiche e un passo gara velocissimo potevamo essere protagonisti, “quasi” perchè la sfortuna ci ha perseguitato per tutta la durata della gara, finchè siamo rimasti in pista, “quasi” perchè alla fine il ritiro non è imputabile a nessuno dei piloti. Insomma per questa prima uscita ufficiale il bicchiere è da vedere mezzo pieno. Veniamo alla cronaca della gara: come già detto partivamo dalla quarta casella, il primo pilota a scendere il pista è stato Carlino, dopo esser riuscito a risalire al terzo posto, il pilota siciliano commette un piccolo errore che lo costringe ai box per riparare l’auto. Dopo aver perso quasi un minuto, Carlino occupa la nona posizione, ma dopo un ora di gara era già riuscito a risalire fino al 5 posto. Quì cominciano i problemi seri. Come da programma, Carlino rientra ai box per passare l’auto a Redi, ma il gioco si blocca e siamo costretti a premere il tasto ESC. Subito dopo rientriamo in corsa, ma come da regolamento ci viene data una penalità di 11 giri. Per tutto il turno di Redi manteniamo la decima posizione, l’auto viene passata poi a Baruzzo che gira su un gran passo nei primi giri, ma poi a causa di una piccola toccata il suo passo inizia a salire pur attestandosi vicino ai tempi migliori. Siamo arrivati alla settima ora di gara, si avvicina il terzo cambio pilota, ma a mezzo giro dal suddetto cambio Baruzzo perde la connessione, e al nostro rientro ci penalizzano di altri 11 giri. Con 22 giri di ritardo la gara è ormai compromessa, ma puntiamo ugualmente a finirla. Rientra di nuovo Baruzzo, ma non appena consegna l’auto a Maggesi si ripropone il problema del primo cambio. Gioco di nuovo bloccato, e per la terza volta siamo costretti ad abbandonare la gara, questa volta definitivamente. Problemi non imputabili ai piloti quindi, che per circa 8 ore hanno guidato prudentemente senza danneggiare l’auto. Tuttavia, come detto in precedenza, il bicchiere è da vedere mezzo pieno, se non altro perchè andiamo a casa con un ottimo bagaglio di esperienza, e state pur certi che dopo aver risolto i problemi con il cambio pilota ritorneremo molto competitivi. Stay Tuned per info sulle prossime gare.
Partofallo
